フロントエンドローダーバックホー

フロントエンドローダーバックホーは、フロントバケットとバックホーバケットを折衷した一種の重機です。

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フロントエンドローダーバックホーは、フロントバケットとバックホーバケットを折衷した一種の重機です。高効率、汎用性、小型、柔軟性で有名です。フロントローダーバックホーは高構成です。エンジンは70KW馬力のカミンズエンジンです。車軸とトランスミッションはイタリア製です。キャビンはROP&FOBSのISO規格を採用しています。キャビンの周りの窓はオペレーターに良い視覚を与えます。一流のコンポーネントと部品を使用しており、キャブ内の騒音レバーは最も低く、キャビンにはエアコンも装備されており、オペレーターに優れた作業環境を提供します。フレーム全体はマンガン鋼で作られており、すべてのプラグコネクタは防水です。仕様は次のとおりです。-

全体の寸法	動作重量	8200KG
	全体寸法(長さ×幅×高さ)	6050×2465×3100mm
	ホイールベース	2280mm
	車輪のトレッド	1785mm
	地上高	300mm
パフォーマンス	ローダーバケット容量	1.0m³
	ローダーブレークアウト力	47KN
	ローダーの吊り上げ能力	2500KG
	ローダーダンプ高さ	2760mm
	ローダーダンピングリーチ	900mm
	ローダー掘削深さ	52mm
	バックホーバケット容量	0.3m³
	バックホーバケット掘削力	50KN
	バックホースイング角度	180度
	バックホーダンプ高さ	3795mm
	バックホー最大掘削深さ	4085mm
	最大。牽引力	60KN
エンジン	モデル	ユチャイ YC4A105Z-T20
	タイプ	ターボチャージャー 4 ストローク-
	シリンダ-内径*ストローク	4-108×132
	定格電力	75KW/100HP
	定格速度	2200r/分
	分。燃費	230g/kw.h
	最大トルク	400N.m
	変位	4.8L
ステアリングシステム	タイプ	油圧ステアリング
	ダイバータモデル	BZZ5-250
	ポンプ配送	63ml/r
	ステアリング角度	±36度
	分。回転半径	6581mm
駆動軸	モデル	WZZ75D
	メーカー	中国の車軸
	最大。フロントアクスルの荷重	22.5トン
	最大。リアアクスルの荷重	18.5トン
伝染 ; 感染	ギアボックス	機械式油圧シンクロシフト
	モデル	ZL15
	歯車	前進2段、後進2段
	油圧トルクコンバータ	YJ290
	入口圧力	0.4～0.65MPa
	出口圧力	1.5～1.8MPa
	冷却モード	油-冷却圧力循環
	ポンプ配送	40ml/r
車輪	前輪サイズ	14-17.5
	後輪サイズ	19.5L-24
	フロントタイヤの空気圧	0.4MPa
	後輪タイヤの空気圧	0.35MPa
	移動速度	24Km/h
ブレーキシステム	サービスブレーキ	エアオーバーオイルキャリパー、外部、自己{0}}調整、自己-バランス
ブレーキシステム	パーキングブレーキ	手動ブレーキ
システム圧力	積載油圧システム	19Mpa
	掘削油圧システム	19Mpa
	ステアリング油圧システム	14Mpa