カミンズエンジンバックホーローダーは主に農場、建築工事現場、鉱山、森林などに登場します。YuchaiエンジンやWeichaiエンジンなどの国産エンジンを除き、さまざまなクライアントのさまざまなニーズを満たすために、当社のバックホーローダーには外国から輸出されたカミンズエンジンを装備することができます。カミンズエンジンの馬力は2200r/minで74KW（ステージII）、排気量は3.9L、モデルは4BTA3.9-C100-Ⅱです。また、当社のバックホーローダーのフレームは一体型フレームです。トランスミッションとトルクコンバータは両方とも当社の工場で発明および製造されており、技術部門の専門家によってバックホーローダー用に特別に設計されています。仕様は次のとおりです。
| 全体の寸法 | 動作重量 | 8200KG |
| 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 6050×2465×3100mm | |
| ホイールベース | 2280mm | |
| 車輪のトレッド | 1785mm | |
| 地上高 | 300mm | |
パフォーマンス | ローダーバケット容量 | 1.0m³ |
ローダーブレークアウト力 | 47KN | |
ローダーの吊り上げ能力 | 2500KG | |
ローダーダンプ高さ | 2760mm | |
ローダーダンピングリーチ | 900mm | |
ローダー掘削深さ | 52mm | |
バックホーバケット容量 | 0.3m³ | |
バックホーバケット掘削力 | 50KN | |
バックホースイング角度 | 180度 | |
バックホーダンプ高さ | 3795mm | |
バックホー最大掘削深さ | 4085mm | |
最大。牽引力 | 60KN | |
エンジン | モデル | ユチャイ YC4A105Z-T20 |
タイプ | ターボチャージャ 4 ストローク- | |
シリンダ-内径*ストローク | 4-108×132 | |
定格電力 | 75KW/100HP | |
定格速度 | 2200r/分 | |
分。燃費 | 230g/kw.h | |
最大トルク | 400N.m | |
変位 | 4.8L | |
| ステアリングシステム | タイプ | 油圧ステアリング |
| ダイバータモデル | BZZ5-250 | |
| ポンプ配送 | 63ml/r | |
| ステアリング角度 | ±36度 | |
| 分。回転半径 | 6581mm | |
| 駆動軸 | モデル | WZZ75D |
| メーカー | 中国の車軸 | |
| 最大。フロントアクスルの荷重 | 22.5トン | |
| 最大。リアアクスルの荷重 | 18.5トン | |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス | 機械式油圧シンクロシフト |
| モデル | ZL15 | |
| 歯車 | 前進2段、後進2段 | |
| 油圧トルクコンバータ | YJ290 | |
| 入口圧力 | 0.4～0.65MPa | |
| 出口圧力 | 1.5～1.8MPa | |
| 冷却モード | 油-冷却圧力循環 | |
| ポンプ配送 | 40ml/r | |
車輪 | 前輪サイズ | 14-17.5 |
後輪サイズ | 19.5L-24 | |
フロントタイヤの空気圧 | 0.4MPa | |
後輪タイヤの空気圧 | 0.35MPa | |
移動速度 | 24Km/h | |
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | エアオーバー オイル キャリパー、外部、自己{0}}調整、自己-バランス |
| パーキングブレーキ | 手動ブレーキ | |
| システム圧力 | 積載油圧システム | 19Mpa |
| 掘削油圧システム | 19Mpa | |
ステアリング油圧システム | 14Mpa |
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