3トンテレハンドラー
3トンテレハンドラーは、シャンモンが製造した新世代の伸縮式フォークリフトです。 3トンテレハンドラーはShanmonの成熟したローダープラットフォームに依存しており、大きな掘削力、優れた安定性、高い生産性を備えています。 3 トン テレハンドラーは燃料システムを最適化し、燃料消費量と二酸化炭素排出量を大幅に削減し、機械全体が省エネで環境に優しいです。 鉄鋼、石炭、港湾、物流、その他の作業環境で広く使用されています。
特徴:
1. Shanmonローダープラットフォーム、プラットフォーム動力伝達システム、フロントフレームとリアフレーム、油圧システム、その他の成熟した信頼性が高く、費用対効果の高い、定格吊り上げ能力3トンを備えた3トンテレハンドラー。
2.国家II排出ガスの要件を満たす省エネ低速エンジン、高効率大容量トルクコンバータ、シャンモンが発明した油圧システムを合理的に組み合わせて作業効率を向上させ、エネルギー消費量を削減します。総合的に20%以上の省エネを実現します。
3. Shanmon 電子制御ギアボックスを装備しており、操作が簡単です。 シャンモン新強化ドライブアクスルを採用し、高い信頼性を実現。
4.冷却システムは電子制御熱管理モジュールを採用しており、エンジン水温、油圧システム油温、トランスミッション油温を効果的に下げ、機械全体の冷却効率が高く、燃料消費量を削減します。
5.機械全体は3段階減衰システムを採用しており、振動を40%低減し、減衰性能が向上し、キャブ内の騒音が5dB(A)低減され、ドライバーの操作快適性が向上します。
6.負荷感知油圧ステアリングシステム、デュアルステアリングポンプは、段階的な可変自動制御、スムーズで快適な操作、安定した信頼性の高いパフォーマンスを実現できます。 油圧パイプラインは二重シール構造を採用しており、油圧システムのシール性能がさらに向上しています。
7. 山門独自のインストルメントパネルのデジタル組み合わせの研究開発の応用、マンマシンインタラクションが高い。 機械全体は電気機器の集中制御を採用しており、テストとメンテナンスが便利で、電気部品の信頼性が高くなります。
8.広い視野を備えた新しい鋼構造キャブ; より多くの操作スペースを備えたキャブ内の最適化された配置。 キャブ内部は完全に覆われており、密閉性も良好です。 快適なオプションのエアコン。
9.コンロッド構造の最適化された設計、大きな力伝達率。 最適化されたフォーク タイン ルート構造、強力な支持力、長寿命。
10.強化されたフロントフレームとリアフレーム、高い信頼性。 一体型の増加したカウンターウェイト、走行と操作の優れた安定性。
| 主な仕様 | ||
|---|---|---|
| 全体寸法 | 動作重量 | 8580キロ |
| 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 6490×2280×2580ミリメートル | |
| バケット幅 | 2250ミリメートル | |
| ホイールベース | 3450ミリメートル | |
| 車輪のトレッド | 1855ミリメートル | |
| パフォーマンス | 吊り上げ能力 | 3000KGの |
| バケット容量 | 1.6m³ | |
| ダンプ高さ | 5993ミリメートル | |
| ダンピングリーチ | 556.7ミリメートル | |
| 分。 旋回半径 | 6200mm | |
| 吊り上げ時間(空荷) | 10.7s | |
| 昇降時間(全負荷) | 15.5s | |
| 降下時間 | 7.7s | |
| ティッピングタイム | 6.7s | |
| エンジン | モデル | YC4A105Z-T20 |
| 冷却方式 | 水冷 | |
| 定格出力 | 75Kwの | |
| 変位 | 4.8L | |
| 定格速度 | 2200rpmの | |
| 最大。 トルク | 400N.m | |
| 送信 | トランスミッションモデル | ZL28 |
| 伝送方式 | 電動油圧シンクロシフト | |
| 油圧トルクコンバータ 型式 | YJ290型 | |
| トルコン冷却式 | 油冷圧力循環 | |
| アクスルモデル | Shanmon ヘビーデューティーアクスル | |
| 歯車 | 前進4段、後進4段 | |
| タイヤの大きさ | 16/70-24 | |
| 移動速度 | 36キロ/h | |
| 油圧系 | ステアリングモデル | BZZ-50 |
| ポンプ配送 | 63ml/r | |
| ポンプ圧力 | 20Mpaの | |
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