低温条件下で作業すると、機械装置のエンジンが始動しにくくなり、運転能力が低下し、機械部品の磨耗が増加し、さらには凍結による損傷が発生します。寒冷地や低温地域でバックホーローダーを使用する場合の注意事項は次のとおりです。
ポイント1：スタート
冬場、バックホーローダーは始動時にトラブルが発生し、失火しやすくなります。また、次の点は効果的に回避できます。
1.コールドスタート電流が高いバッテリーを選択し、バッテリーを完全に充電した状態に保つようにしてください。
2.適切なディーゼル燃料を選択します。たとえば、摂氏マイナス 10 度の環境では、-35 のディーゼル燃料を選択する必要があります。そうしないと、ディーゼル燃料がワックス化して流動性を失います。エンジンオイルの選択についても同様で、オイル交換時期の実際の温度に応じて選択してください。
3.極寒環境（-30度以下）では、コールドスタート補助装置の前に設置することで、始動の困難な問題の下での超低温の問題を効果的に解決できます。
起動しにくい場合は、次の 2 つの操作を避けてください。
1.たき火を起こしてエンジンブロックを加熱します。一定の距離を保っても効果はありません。掘削機には露出したパイプラインが多数あるため、これらのパイプラインは必然的に漏れた油で詰まり、高温の裸火に遭遇すると、火災が発生して機器が燃焼する潜在的な危険性があります。-
2.冷却水を一旦取り出し、加熱してから再度注入してください。この場合、加熱された冷却水の温度が高すぎて、機械の温度が低すぎると、大きな温度差によりシリンダーブロックに部分的なクラックが発生し、修復が困難になる可能性があります。やむを得ず行う場合は必ず温度管理を行ってください。
ポイント2：ウォーミングアップ
バックホーローダーを始動した後は、ウォームアップ段階が必要です。つまり、エンジン水温と作動油温度が 50 度に上昇した後、一定期間最初のアイドリングが行われ、その後ゆっくりと軽い操作が行われ、機器がスムーズかつスムーズに「状態」になり、その後通常の操作が開始されます。-
また、建設現場は冬季に積雪や凍結が起こりやすいため、滑落の危険を避けるために無理な作業は避けてください。
ポイント3：メンテナンス
バックホーローダー機械のメンテナンスで最も一般的なのはオイル交換です。冬には、オイルを交換する前にエンジンを暖機する必要があります。そうしないと、冷却状態でオイルが非常にベタベタし、きれいに置かれず、オイルタンクの底に沈殿した鉄粉やその他の汚れが取り出されにくくなります。
ポイント4：収納
冬にバックホーローダー機械を長期間使用しない場合は、寒さから十分に保護する必要があります。状況が許せば、必要に応じて、機器のエンジンを断熱カーテンや断熱ジャケット、その他の冷たい「衣服」で覆うことができますが、機器を保護するために、機器をガレージ内やラジエーターの前に、冷たい風を防ぐための段ボールで駐車する必要もあります。
使用する冷却液の凝固点を確認するには、必要に応じてエンジン内の冷却液を空にしてください。これは、本体内の凍結や着氷による本体の膨張や亀裂による機器の損傷を防ぐためです。
長期間使用しない場合は、バッテリーを分解して屋内に保管してください。
